據(jù)西班牙《國家報》網(wǎng)站9月10日報道，歐洲汽車行業(yè)的糟糕時刻仍在持續(xù)。德國高端汽車制造商寶馬10日下調(diào)了利潤預(yù)期，原因是該國輪胎和零部件制造商大陸集團提供的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題。這一問題影響到150萬輛汽車，它們將不得不被召回，這將導(dǎo)致寶馬今年的利潤遠低于最初的預(yù)期，其利潤率將維持在6%(去年為9.8%)左右。該公告導(dǎo)致該制造商的股價在德國證券交易所收盤時暴跌11.15%，收于69歐元（約合76美元）以下。寶馬堅稱這些汽車是安全的，且之前也曾因剎車問題召回過汽車。但此類問題此前從未指向可能的財務(wù)影響。
盡管該公司尚未估算具體數(shù)據(jù)，但摩根士丹利分析師已將盈利預(yù)測下調(diào)25%。與此同時，大陸集團的股價下跌了10.2%。據(jù)該公司稱，問題出在電子部件上，寶馬表示正在研究是否需要進行材料修復(fù)，或者通過計算機升級來解決問題。
總而言之，市場反應(yīng)表明這場危機不僅僅是暫時的問題，僅一周前，大眾汽車宣布了史無前例的削減成本措施，包括關(guān)閉德國兩家工廠的可能性。面對這一新挫折，雷諾股價下跌3.1%，而梅賽德斯-奔馳和持有大眾集團53.3%股份的保時捷控股公司股價分別下跌4.8%和2.93%。汽車是歐洲斯托克指數(shù)今年表現(xiàn)最差的板塊之一，下跌了10%。
責(zé)任編輯：陳曉芳
