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　　蓋世汽車訊 12月17日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)顯示，東風(fēng)掛牌轉(zhuǎn)讓東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)項(xiàng)目已摘牌，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為2.97億元。這意味著，東風(fēng)集團(tuán)正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞。不過，國內(nèi)媒體從起亞方面獲悉，東風(fēng)集團(tuán)退出東風(fēng)悅達(dá)起亞后，合資公司未來的股比目前尚與悅達(dá)協(xié)商中，結(jié)果預(yù)計(jì)于明年4月公布。

　　11月19日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛出了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司25%股權(quán)的轉(zhuǎn)讓信息，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為2.97億元，轉(zhuǎn)讓方為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。這讓業(yè)內(nèi)傳聞已久的東風(fēng)退出合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞一事有了實(shí)錘。東風(fēng)悅達(dá)起亞是東風(fēng)汽車集團(tuán)、悅達(dá)集團(tuán)和起亞汽車在1992成立的三方合資公司，持股比例分別為25%、25%和50%。

　　圖片來源：上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌信息截圖

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞成立后曾出現(xiàn)過輝煌時(shí)刻，不過近幾年伴隨汽車產(chǎn)業(yè)向新四化快速轉(zhuǎn)型，以及韓系車在華長時(shí)間低迷，東風(fēng)悅達(dá)起亞在經(jīng)營上也陷入了困境。上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌信息顯示，2020年東風(fēng)悅達(dá)起亞共計(jì)虧損47.5億元，今年前10個月的虧損額為26.12億元。中京民信（北京）資產(chǎn)評估有限公司對東風(fēng)悅達(dá)起亞做的評估報(bào)告顯示，截至2021年3月31日，東風(fēng)悅達(dá)起亞的凈資產(chǎn)只有3.5億元，評估價(jià)值為11.88億元。