現(xiàn)代汽車“氫+電”前瞻技術(shù)與產(chǎn)品亮相進(jìn)博會
來源：新華網(wǎng) 發(fā)布時間：2021-11-11 10:56:27
近日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)如約亮相進(jìn)博會，將進(jìn)博會視為展示企業(yè)最新成果的重要舞臺，立足中國市場需求，不斷帶來最新前瞻理念、技術(shù)與產(chǎn)品。此次進(jìn)博會，現(xiàn)代汽車集團(tuán)盛裝亮相上海國家會展中心2.1館。現(xiàn)代汽車與起亞聯(lián)合參展面積達(dá)到1200平米，主要展示氫能源、電動化、進(jìn)口車三大板塊。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)以氫能源、電動化和進(jìn)口車三大板塊盛裝亮相進(jìn)博會
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)事業(yè)副總裁李宏鵬現(xiàn)場致辭表示，雙碳目標(biāo)愿景下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將秉承“攜手共創(chuàng)更好未來”的企業(yè)愿景，堅(jiān)持推進(jìn)“氫+電”并行戰(zhàn)略。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國)事業(yè)副總裁李宏鵬在新聞發(fā)布會上致辭
在氫能源領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會上正式發(fā)布“氫能愿景2040”，表示2040年將構(gòu)建涵蓋氫能技術(shù)、氫能出行和氫能服務(wù)全方位解決方案的全球化氫能社會新構(gòu)想，致力實(shí)現(xiàn)讓“每個人、每件事、每一處”都能輕松使用氫能源。在“氫能愿景2040”的指引下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)持續(xù)研發(fā)、推出最新氫能概念、技術(shù)與產(chǎn)品。
中國是現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球最重要的市場之一，是氫之日“Hydrogen Wave”全球線上發(fā)布會最新發(fā)布的氫能技術(shù)與產(chǎn)品全球巡展的海外首站。本屆進(jìn)博會上， “氫能盛宴”就得到全方位展現(xiàn)。
現(xiàn)代汽車與起亞此次聯(lián)合參展形成了更加整體的現(xiàn)代汽車集團(tuán)品牌形象。步入展臺，豐富的前瞻科技展品映入眼簾，仿佛走進(jìn)了未來世界。氫能無人運(yùn)輸概念車、氫燃料電池SUV、高科技智能純電動車、城市空中出行(UAM)等創(chuàng)新移動出行方式圍繞身旁，即刻開啟未來全新環(huán)保生活之旅。
氫動智能無人運(yùn)輸車(TRAILER DRONE)亮相展臺，它擁有可以實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛的集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，搭載氫燃料電池系統(tǒng)作為動力源，根據(jù)行駛里程可量身配置儲氫罐數(shù)量，一次充滿氫氣后可擁有超過1000km的續(xù)航里程，運(yùn)行中只會排放干凈的水，實(shí)現(xiàn)了真正的“零碳排放”。此外，它還可以實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立的四輪轉(zhuǎn)向，即便體型巨大，也可在港口和狹窄的城市道路靈活行駛。與此同時，其搭載了大量高精度傳感器和V2X智能車聯(lián)網(wǎng)科技，可智能判定行駛路線與實(shí)際路況，安全高效地自主完成長距離物流運(yùn)輸作業(yè)。
氫動智能無人運(yùn)輸車(TRAILER DRONE)進(jìn)博會中國首秀
進(jìn)博會上，現(xiàn)代汽車集團(tuán)還展出了全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)。其可通過將100kW單元模塊“樂高積木式”堆疊，形成500kW或1MW(兆瓦)級強(qiáng)大功率輸出，可作為大型船舶或IT公司等大量耗電企業(yè)的應(yīng)急電源系統(tǒng)。
“能量晶體”形狀全新氫燃料電池能量模塊系統(tǒng)可堆疊形成500kW或1MW(兆瓦)級大功率應(yīng)急電源系統(tǒng)
起亞推出的應(yīng)急救援車(RHGV，Rescue Hydrogen Generator Vehicle)亮相現(xiàn)場，它可為處于偏遠(yuǎn)崎嶇地區(qū)的車輛提供充電救援，并可同時進(jìn)行單相220V和三相380V供電。
起亞應(yīng)急救援車(RHGV)搭載氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
現(xiàn)場還展示了現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO為全球首個電動房車賽事PURE ETCR(Electric Touring Car Racing)中所有參賽純電動賽車提供的氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。該便攜式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)擁有高達(dá)160kW的發(fā)電功率，可在1小時內(nèi)同時為兩輛搭載65kWh電池的電動賽車充滿電。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO推出便攜式氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)
當(dāng)日，中國版氫燃料電池車NEXO榮耀首秀。它搭載現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)，不僅在行駛過程中只排放干凈的水，同時還可過濾空氣中的PM2.5等99.9%的可吸入顆粒物，成為移動的“空氣凈化器”。中國版氫燃料電池車NEXO是遵循中國相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，更適合中國市場的氫燃料電池乘用車型，將為中國消費(fèi)者帶來真正的“零排放”環(huán)保出行全新體驗(yàn)。
中國版氫燃料電池車NEXO榮耀首秀，帶來真正的“零排放”環(huán)保出行全新體驗(yàn)
在電動化領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)推出全球最具競爭實(shí)力的全新電動汽車專用平臺E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平臺)，同時兼具全球化、模塊化和平臺化特點(diǎn)，集設(shè)計、安全、效能、駕駛、多種動力等基礎(chǔ)功能模塊為一體，實(shí)現(xiàn)了跨車型和跨級別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。
IONIQ(艾尼氪) 5和EV6在本次進(jìn)博會上首次同臺實(shí)車亮相。在電動汽車專用平臺E-GMP的領(lǐng)先電動技術(shù)加持下，兩款最新量產(chǎn)專屬電動車型，擁有800V超高速充電系統(tǒng)、3.6kW大功率車載對外供電功能（V2L）、多種PE系統(tǒng)(Power electric system，電力系統(tǒng))和AWD/2WD多種驅(qū)動形式選擇、便捷人性的智能功能等“硬核”電動科技，同時提供車內(nèi)全平地板、超越同級的超長軸距、寬敞靈活的內(nèi)部空間、環(huán)保舒適的內(nèi)飾環(huán)境、以及獨(dú)具風(fēng)格的外觀設(shè)計等專屬純電動魅力。憑借現(xiàn)代汽車集團(tuán)的領(lǐng)先電動科技與專屬魅力，IONIQ(艾尼氪) 5和EV6為本屆進(jìn)博會現(xiàn)場觀眾帶來更全面的未來純電環(huán)保出行體驗(yàn)。
現(xiàn)代汽車首款量產(chǎn)專屬電動車型IONIQ(艾尼氪) 5
起亞首款量產(chǎn)專屬電動車型EV6
現(xiàn)代汽車集團(tuán)量產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)曾兩次榮獲全球最權(quán)威機(jī)構(gòu)授予的“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號。截至今年10月，全球首款氫燃料電池專用SUV車型NEXO，全球累計銷量已突破2萬輛。NEXO為全球消費(fèi)者提供真正“零碳排放”的環(huán)保出行體驗(yàn)。中國版氫燃料電池車NEXO是嚴(yán)格遵循中國相關(guān)法規(guī)要求，為中國市場開發(fā)的、可商業(yè)化運(yùn)營的氫燃料電池乘用車。此次進(jìn)博會之后，中國版氫燃料電池車NEXO將很快進(jìn)入中國市場。
中國版氫燃料電池車NEXO將開啟中國氫能出行新時代
大型高端家庭SUV現(xiàn)代進(jìn)口汽車帕里斯帝第二次亮相進(jìn)博會，它擁有3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)的卓越動力、寬敞靈活的內(nèi)部空間、高端舒適的高品質(zhì)內(nèi)飾、無懼崎嶇路面的越野能力。
現(xiàn)代進(jìn)口汽車大型高端家庭SUV帕里斯帝參展2021中國國際進(jìn)口博覽會
現(xiàn)代汽車集團(tuán)首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)與銷售基地落戶中國廣州。該基地是以現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌“HTWO”命名的首座大規(guī)模氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠——HTWO廣州。截至2030年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)總投資將達(dá)到85億元人民幣(含工廠運(yùn)營費(fèi)用)。HTWO廣州預(yù)計在2022年下半年正式竣工投產(chǎn)，屆時將建成為包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地，初期年產(chǎn)能規(guī)劃為6500套。
今年10月18日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心于上海正式開幕運(yùn)營。這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)海外首個前瞻數(shù)字化研發(fā)中心。
責(zé)任編輯：陳曉芳
