● 本報(bào)記者 連潤
暑運(yùn)啟動(dòng)以來，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客5.13億人次，同比增長5.4%，日均發(fā)送旅客1386萬人次；不同起點(diǎn)的中歐班列或提前、或超量完成目標(biāo)；今年1至7月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4102億元人民幣，同比增長10.5%……客流活躍、中外貿(mào)易繁榮、交通投資火熱，彰顯中國經(jīng)濟(jì)活力。
暑運(yùn)發(fā)送旅客超5億人次
工作日的上午，北京地鐵四號(hào)線上人群擁擠，摩肩擦踵。“趁著暑假，帶著孩子逛一逛北京，游覽故宮、長城、天壇，給孩子心中種下一粒向上的種子。”來北京旅游的胡女士告訴中國證券報(bào)記者。
暑期出行，成為推動(dòng)客流活躍的重要因素。馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示，東北旅游熱度自入夏后節(jié)節(jié)攀升，“東北夏季旅行”近一月熱度環(huán)比大漲166%。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，7月以來，部分適宜避暑的山岳類景區(qū)旅游熱度上漲超過1倍，成為戶外愛好者的避暑勝地。此外，途牛數(shù)據(jù)顯示，珠海、上饒、林芝、大同、承德、哈爾濱、樂山等避暑游、文化游目的地的出游熱度同樣不俗，位居出游人次同比增幅前列。
客流活躍，在更多數(shù)據(jù)中得到印證。國家鐵路集團(tuán)8月7日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)啟動(dòng)以來，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客5.13億人次，同比增長5.4%，日均發(fā)送旅客1386萬人次。8月6日，全國鐵路發(fā)送旅客1400萬人次；8月7日，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1380萬人次，計(jì)劃開行旅客列車10856列。
飛常準(zhǔn)發(fā)布的民航周報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至8月4日，今年以來全國累計(jì)執(zhí)行國內(nèi)客運(yùn)航班283.35萬班次，同比增長6%，較2019年同期增長11%；累計(jì)執(zhí)行國際及地區(qū)客運(yùn)航班40.75萬班次，同比增長129%。
專家表示，客流是反映市場(chǎng)活力的重要指標(biāo)，客流的活躍將成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的前提。
中歐班列運(yùn)行穩(wěn)定
來自北京海關(guān)的消息顯示，自7月常態(tài)化開行以來，北京地區(qū)中歐班列已累計(jì)開行4列，班列經(jīng)由二連浩特口岸出境，駛向俄羅斯首都莫斯科，目前已運(yùn)輸220個(gè)40尺集裝箱，商品涵蓋家電、建材、鞋服、輪胎、家具、機(jī)械等，總貨值7800余萬元。
“中歐班列運(yùn)輸環(huán)境穩(wěn)定，線路平穩(wěn)，相較于以前的海運(yùn)方式，全程運(yùn)輸時(shí)間能節(jié)省超50%。該班列可以采用全國通關(guān)一體化模式通關(guān)，組貨企業(yè)可在平谷海關(guān)就近報(bào)關(guān)，降低了運(yùn)營成本。”北京京平國際陸港運(yùn)營發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人趙亮介紹。
這是今年以來中歐班列往來繁榮的縮影。國鐵集團(tuán)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月29日，中歐班列中通道今年出入境中歐班列達(dá)2010列，較去年提前21天突破2000列大關(guān)。8月2日，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心往返開行中歐班列數(shù)突破1000列，運(yùn)輸貨物超8萬標(biāo)箱。今年1月至7月，中歐班列（合肥）累計(jì)開行380列，同比增長3%……
業(yè)內(nèi)人士表示，中歐班列憑借快速、穩(wěn)定、可靠等優(yōu)勢(shì)，成為具有強(qiáng)大輻射力、帶動(dòng)力和影響力的國際物流品牌，為服務(wù)高水平對(duì)外開放、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。
交通網(wǎng)加速形成
客流活躍、中外貿(mào)易繁榮的背后，有賴于高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng)加速形成。
今年1至7月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4102億元，同比增長10.5%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，我國鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量進(jìn)一步提升。
國鐵集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，7月份鐵路重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)展順利。此外，一批重點(diǎn)控制性工程取得重大進(jìn)展，滬渝蓉高鐵鐘祥漢江鐵路特大橋主橋合龍、合肥至新沂高鐵淮河特大橋貫通、蘭州至合作鐵路洮河大橋主墩全部封頂。
“下一步，國鐵集團(tuán)將發(fā)揮鐵路建設(shè)投資的有效拉動(dòng)作用，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作，抓好在建項(xiàng)目施工組織，緊盯年內(nèi)投產(chǎn)項(xiàng)目，確保安全優(yōu)質(zhì)按期開通運(yùn)營。”該負(fù)責(zé)人表示。
值得一提的是，“調(diào)圖”已成為全國鐵路每年的“慣例”。自6月15日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較原圖增加205列；開行貨物列車22595列，較原圖增加74列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
此外，交通運(yùn)輸部7月26日公布數(shù)據(jù)顯示，2024年1-6月，水路交通完成固定資產(chǎn)投資1025.22億元，同比增長9.5%。
責(zé)任編輯：聶臻臻
