8月1日上午，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試暨快遞無(wú)人車配送啟動(dòng)儀式在青島高新區(qū)舉辦。首批獲得道路測(cè)試牌照的無(wú)人駕駛快遞車正式上路。
據(jù)悉，首批投入使用的無(wú)人駕駛快遞車將主要用于物流快遞的收發(fā)和投放，當(dāng)快遞被運(yùn)送到社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)后，可以由無(wú)人駕駛快遞車將快遞送到指定地點(diǎn)，用戶直接從快遞車取件即可。
記者看到，無(wú)人駕駛快遞車采用了先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，搭載了360度感應(yīng)設(shè)備和高清攝像頭，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)周圍環(huán)境，確保行駛安全。車輛內(nèi)置高精度定位系統(tǒng)和智能決策系統(tǒng)，能夠在復(fù)雜路況下自主導(dǎo)航、規(guī)避障礙，并具備紅綠燈識(shí)別能力。此外，無(wú)人車還配備了多重安全保障系統(tǒng)，包括緊急制動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和商業(yè)保險(xiǎn)等，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并妥善處理。
“本次我們和順豐合作的新石器無(wú)人車X3的裝載空間為3立方米，載重大概能達(dá)到 500公斤。車輛設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)60公里/小時(shí)，滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)100公里，而且在寬度僅為1.5米的窄道也能靈活通行。”新石器無(wú)人車公共事務(wù)總經(jīng)理程飛說(shuō)。
無(wú)人駕駛快遞車可以全天24小時(shí)隨時(shí)完成接駁任務(wù)，并且是電動(dòng)的，更加環(huán)保，不僅可以有效降低交通事故率，還能減少碳排放。
“每輛無(wú)人車預(yù)計(jì)每天可完成4至6趟投遞任務(wù)，配送快遞量可達(dá)600件至1000件。”順豐魯東區(qū)域營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人姜鵬介紹：“根據(jù)過(guò)去1個(gè)多月的測(cè)試統(tǒng)計(jì)，首批10輛無(wú)人駕駛快遞車在接駁的時(shí)效上均有較大幅度提升，在接駁的成本上降低了60%。”
姜鵬表示，除日常運(yùn)營(yíng)提升效率之外，無(wú)人駕駛快遞車在618和雙11等快遞高峰期將發(fā)揮突出作用。“在快遞高峰期，無(wú)人車可以在24小時(shí)內(nèi)任何時(shí)間點(diǎn)往返于網(wǎng)點(diǎn)與小哥之間，滿足第一時(shí)間的派件需求，大幅度縮減末端派送時(shí)長(zhǎng)。”
無(wú)人駕駛技術(shù)的推廣不僅需要技術(shù)的創(chuàng)新，也需要配套政策的支持。7月4日，青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組發(fā)布了《關(guān)于公布青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路目錄（2024年第一批）的通知》，青島在市南區(qū)、市北區(qū)等八個(gè)區(qū)（市）共開放了121條道路用于無(wú)人駕駛汽車在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車“路測(cè)”，其中涉及香港中路、東海中路、同安路、銅川路等車流量較大的道路，其中部分道路僅開放特定路段。根據(jù)該通知，相關(guān)主體可根據(jù)需求從本目錄中選取合適道路，向市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用聯(lián)席工作小組申請(qǐng)開展相關(guān)活動(dòng)，進(jìn)行相關(guān)活動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)車輛應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)行駛車號(hào)牌或車輛編碼，并在指定的道路進(jìn)行測(cè)試。
隨著青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路目錄的發(fā)布和路權(quán)的開放，青島順豐無(wú)人派件車的運(yùn)行范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)了解，青島順豐將陸續(xù)投入200多輛無(wú)人車在青島全市范圍內(nèi)進(jìn)行循環(huán)接駁任務(wù)，最大程度的提升物流接駁時(shí)效和效率。同時(shí)，與相關(guān)部門合作完善無(wú)人車的道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，推動(dòng)無(wú)人派件車在城市道路中的廣泛應(yīng)用。
責(zé)任編輯：平小娜
