記者從廣州市南沙區(qū)了解到，2月24日大橋19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通過(guò)專家評(píng)審并完成方案修改優(yōu)化，計(jì)劃2月25日開(kāi)展19-20#跨梁拆除工作，力爭(zhēng)27日完成19#墩拆除工作。
待拆除工作完成后，廣州市南沙區(qū)將綜合橋體監(jiān)測(cè)情況及專家論證意見(jiàn)，加快推進(jìn)橋梁修復(fù)工作方案制定、論證，后續(xù)將按工序加快推進(jìn)。
事故發(fā)生后，廣州市南沙區(qū)已組織專家組對(duì)橋體進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)和檢測(cè)論證并組織檢測(cè)單位對(duì)大橋因受撞導(dǎo)致的梁體、橋墩安全隱患進(jìn)行每日監(jiān)測(cè)。
據(jù)2月22日—24日的監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，目前大橋19號(hào)橋墩、第20孔梁體位移數(shù)據(jù)未見(jiàn)明顯發(fā)展，主橋17-19孔橋面線型正常，橋體總體處于穩(wěn)定狀態(tài)。
此外，南沙三民島三民大道至中山民眾沙仔路保通便橋方案已通過(guò)專家論證，已組織施工單位人員、材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，該保通便橋可通行車輛，預(yù)計(jì)7—10日建成。
責(zé)任編輯：陳曉芳
