法媒：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)軍法國(guó)，高性?xún)r(jià)比受關(guān)注
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2023-06-01 11:15:04
法國(guó)電視二臺(tái)5月29日文章，原題：電動(dòng)汽車(chē)：中國(guó)制造商進(jìn)軍法國(guó)市場(chǎng) 乘著電動(dòng)汽車(chē)的東風(fēng)，中國(guó)已成為世界上最大的汽車(chē)出口國(guó)。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌比亞迪近日在巴黎鬧市區(qū)展開(kāi)了一次別開(kāi)生面的宣傳活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)有上百名特意邀請(qǐng)的客人，熱鬧的舞曲及流淌的香檳，中國(guó)品牌比亞迪沒(méi)有掩飾它進(jìn)軍法國(guó)的雄心。其品牌法國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人之一楊先生稱(chēng)，歐盟決定自2035年起禁止銷(xiāo)售燃油機(jī)動(dòng)車(chē)，因此他覺(jué)得在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)這個(gè)蛋糕里會(huì)有“我們的一份，我們真心希望抓住這個(gè)機(jī)會(huì)”。
一輛中國(guó)制造的電動(dòng)汽車(chē)會(huì)讓你動(dòng)心嗎？法國(guó)消費(fèi)者的態(tài)度是不一樣的，有人表達(dá)了猶豫，但也有人認(rèn)為如果能以低價(jià)入手一輛電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)制造又有何妨？
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)，賽格納斯先生剛剛購(gòu)買(mǎi)了一輛中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)，在國(guó)家提供補(bǔ)貼之后，汽車(chē)價(jià)格僅為3.8萬(wàn)歐元，還包含很多配置，比如觸屏控制、聲音控制等。“請(qǐng)升起左邊車(chē)窗”，話音剛落，車(chē)窗自動(dòng)升起。雖然目前只有英文語(yǔ)音識(shí)別，但賽格納斯已經(jīng)感到很滿意，他表示，法國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的任何額外配置都要另外單獨(dú)付費(fèi)，但中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)已經(jīng)將其全部包含，從性?xún)r(jià)比而言，絕對(duì)是最佳選擇。
一年內(nèi)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在法國(guó)市場(chǎng)的份額躍升了6%。而在3年前，其份額幾乎為零。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)驚人的進(jìn)步令歐洲制造商擔(dān)憂，一家法國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，中國(guó)多年來(lái)大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)，相比從中國(guó)進(jìn)口電池的法國(guó)生產(chǎn)商，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌省去了多個(gè)中間商，“所以在價(jià)格上我們肯定會(huì)損失客戶”。
面對(duì)這種挑戰(zhàn)，法國(guó)制造商正在敦促政府采取行動(dòng)保護(hù)法國(guó)工廠。一名專(zhuān)家認(rèn)為，可以在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)執(zhí)行“生態(tài)加分”政策，比如嚴(yán)格控制經(jīng)遠(yuǎn)程運(yùn)輸進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)電動(dòng)汽車(chē)。
如果可行，中國(guó)品牌將來(lái)也可能在法國(guó)設(shè)廠，通過(guò)本地制造繼續(xù)搶占電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)高地。（作者西爾萬(wàn)等，潘亮譯）
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