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我國首次主持制訂鐵路電氣化技術(shù)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)

來源:科技日報   發(fā)布時間:2023-02-20 09:54:48

  19日,記者從國家軌道交通電氣設(shè)備與系統(tǒng)技術(shù)委員會獲悉,我國向國際電工委員會提交的國際標(biāo)準(zhǔn)提案《軌道交通列車過分相系統(tǒng)匹配技術(shù)準(zhǔn)則》通過全球成員國投票,并正式成立新項目國際工作組。

  這是我國首次主持制訂鐵路電氣化技術(shù)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)。該提案由中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司(鐵四院)主持并代表中國提交。該項標(biāo)準(zhǔn)國際工作組召集人將由中國擔(dān)任并主導(dǎo),并將于未來3年組織中國、加拿大、法國、英國、日本、俄羅斯、瑞士7個國家的國際鐵路專家聯(lián)合起草該標(biāo)準(zhǔn)。

  《軌道交通列車過分相系統(tǒng)匹配技術(shù)準(zhǔn)則》旨在制定列車過分相系統(tǒng)相互匹配準(zhǔn)則,用于規(guī)范工程和運營中列車過分相系統(tǒng)所涵蓋的線路、站場、橋梁、隧道、牽引供電、牽引變電、接觸網(wǎng)、列控系統(tǒng)、車載系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和動車段(所)等子系統(tǒng)間以及主要設(shè)備參數(shù)的匹配要求,以規(guī)范列車控制斷電過分相或地面設(shè)備控制帶電過分相的系統(tǒng)功能,確保實現(xiàn)列車過分相的運輸可靠性,降低過分相故障等風(fēng)險帶來的維護(hù)搶修成本。

  據(jù)介紹,目前鐵四院已在IEC牽引供電、接觸網(wǎng)、安全接地、車網(wǎng)運行匹配等技術(shù)領(lǐng)域的系統(tǒng)層次、裝備層次等標(biāo)準(zhǔn)中,代表中國完成了18項國際標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。

  專家表示,此次國際標(biāo)準(zhǔn)的主持制訂進(jìn)一步拓展了中國高鐵技術(shù)國際合作交流的空間,提升了中國企業(yè)在國際軌道交通領(lǐng)域技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán),打開了構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的新局面。

責(zé)任編輯:陳曉芳

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