非凡十年· 我國裝備制造業(yè)取得新突破
來源：央視新聞客戶端 發(fā)布時間：2022-09-29 09:19:30
裝備制造業(yè)是一個國家制造業(yè)的脊梁。黨的十八大以來，以盾構(gòu)機、起重機為代表的工程機械裝備制造通過自主創(chuàng)新不斷取得新突破，國產(chǎn)化、自主化程度顯著提高，我國已成為世界上工程機械門類最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的國家。
眼前正在不斷掘進的龐然大物，是我國目前正在施工的最大盾構(gòu)機京華號，由它擔(dān)綱的北京東六環(huán)入地改造工程，正以每天20米左右的速度向前推進。就在這幾天，它將掘進到東六環(huán)隧道中間風(fēng)井位置，破壁而出，實現(xiàn)第一次出洞。
北京東六環(huán)改造項目部負責(zé)人 孫旭濤：我們的京華號盾構(gòu)機最大的開挖直徑是16.07米，截止到目前，我們盾構(gòu)機已經(jīng)掘進完成了4758米，完成隧道總里程的65%。盾構(gòu)機在掘進過程中，我們的地表沉降始終是控制在3毫米之內(nèi)。
這個“3毫米”可是不簡單，要知道國際上盾構(gòu)機施工的標準一般是沉降不超過30毫米，隆起不超過10毫米，京華號的控制精度遠高于國際標準。曾經(jīng)，在重大工程施工中，我國的盾構(gòu)機一直依賴國外進口。但是在2021年，國產(chǎn)盾構(gòu)機在國內(nèi)市場占有率已超過九成，全球市場份額接近七成。
黨的十八大以來，習(xí)近平總書記始終關(guān)心裝備制造業(yè)發(fā)展，他進工廠、下車間，從指出“要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國”，到強調(diào)“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里。要堅定不移把制造業(yè)和實體經(jīng)濟做強做優(yōu)做大”。在習(xí)近平總書記擘畫的藍圖下，我國裝備制造業(yè)的創(chuàng)新實踐正不斷升華。
這十年，一大批鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始加速，多地引調(diào)水工程、地下管廊建設(shè)等開始動工，對各類工程機械的需求大幅增加，巨大的工程市場給裝備制造業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和迭代提供了發(fā)展機遇。十年間，我國工程機械裝備的研發(fā)和創(chuàng)新不斷提速。
中國工程院院士、浙江大學(xué)機械工程學(xué)院院長 楊華勇：大噸位的起重機，以前中國只能做幾十噸，過不了百噸?，F(xiàn)在核電起來了，還有大型石化項目，大的風(fēng)電需要大型起重機。這個需求上來，我們在國內(nèi)就開始挑戰(zhàn)大噸位的，最大到了三千噸，咱們工程機械原來都在中低端，現(xiàn)在開始走向中高端。
這十年，國產(chǎn)盾構(gòu)機攻破了從刀具刀盤，到液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，掌握了各種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的施工技術(shù)，不斷攻克世界級難題。如今，國產(chǎn)盾構(gòu)機已經(jīng)遠銷30多個國家和地區(qū)。中國盾構(gòu)機和它背后的技術(shù)服務(wù)、中國施工力量一起走出國門，構(gòu)成了完整的中國盾構(gòu)品牌，贏得了國際市場的信任。
目前，中國已成為世界上工程機械門類最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的國家。2020年我國機械出口額首次成為世界第一，2021年保持了這一優(yōu)勢。在盾構(gòu)機、港口機械、起重機等世界市場細分領(lǐng)域，成為主流參與者，在技術(shù)上領(lǐng)先世界，成為新的中國制造名片。
責(zé)任編輯：陳曉芳
