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工信部調(diào)整享受車船稅減免優(yōu)惠新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

來源:工業(yè)和信息化部   發(fā)布時間:2022-01-26 10:44:35

  為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步需要,結(jié)合《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》(GB/T 32694—2021)等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施,現(xiàn)就《財政部稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項公告如下:

  一、對財稅〔2018〕74號文中節(jié)能乘用車、輕型商用車、重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)進行更新,具體要求見本公告附件。

  二、對財稅〔2018〕74號文中插電式混合動力(含增程式)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下:

  (一)插電式混合動力(含增程式)乘用車純電動續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

 ?。ǘ┎咫娛交旌蟿恿Γê龀淌剑┏擞密囯娏勘3帜J皆囼灥娜剂舷牧浚ú缓娔苻D(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578—2021)中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%;電量消耗模式試驗的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的135%。按整備質(zhì)量(m,kg)不同,百公里電能消耗量目標(biāo)值(Y)應(yīng)滿足以下要求:m≤1000時,Y=0.0112×m+0.4;1000<m≤1600時, Y=0.0078×m+3.8;m>1600時,Y=0.0048×m+8.60。

  三、享受車船稅優(yōu)惠節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)按照財稅〔2018〕74號文有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  四、本公告發(fā)布后,新申請享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車車型,其技術(shù)要求按本公告規(guī)定執(zhí)行,符合條件的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱新《目錄》)。新《目錄》公告發(fā)布后,已發(fā)布的第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄同時廢止,原目錄中符合本公告技術(shù)要求的車型將自動轉(zhuǎn)入新《目錄》公告;新《目錄》公告發(fā)布前,已取得的列入第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄的節(jié)能、新能源汽車,不論是否轉(zhuǎn)讓,可繼續(xù)享受車船稅減免優(yōu)惠政策。

責(zé)任編輯:封曉健

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