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　　不少年輕車主熱衷于汽車改裝,希望通過改裝增加自己愛車的“顏值”。近段時間,不少車主給打電話咨詢關(guān)于輪轂改裝方面的一些問題,日前,記者采訪了有豐富改裝經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)人士,解答市民提出的相關(guān)問題。

　　濰坊日報社全媒體記者王路欣

　　家住高新區(qū)新昌街道的李金國在兩年前購買了一輛日產(chǎn)藍鳥轎車,最近一段時間,他想為自己的愛車重新改裝帶立體激光花紋的四個輪轂,然而,對于如何改裝、需要注意什么問題卻不甚了解,希望相關(guān)專家能對輪轂如何改裝給出一些建議和意見。

　　對此,記者咨詢了有豐富汽車改裝經(jīng)驗的濰坊七樂汽車服務(wù)店負責(zé)人郭融,他告訴記者,輪轂改裝并不只是A換掉B這么簡單,這關(guān)系到整輛車的懸架、制動甚至車輪定位角度等涉及安全方面的因素,也算牽一發(fā)而動全身。所以,輪轂改裝的首要原則就是不能盲目更換,要選擇合適的、有保障的輪轂。

　　嚴(yán)格來說,汽車輪轂改裝只能更改輪轂樣式和顏色,不能更改大小、寬度等數(shù)值,因為輪轂上有許多參數(shù),如果參數(shù)出現(xiàn)錯誤,不僅有可能無法安裝,車輛甚至?xí)霈F(xiàn)安全隱患。郭融表示,車主首先需要明確自己愛車的輪轂尺寸,一般車輛配置表里會明確標(biāo)注輪轂尺寸,如果不方便查找可以查看輪胎上字母“R”后面的數(shù)字,這個數(shù)字便是輪轂的尺寸。輪轂的尺寸確定后,便要確定輪轂的寬度,而輪轂的寬度不能通過輪胎確定,但是可以在輪轂內(nèi)側(cè)找到。

　　“這些數(shù)據(jù)確定完畢后,便要確定輪轂中心孔、孔數(shù)及輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑。”郭融說,孔數(shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量,原車有幾個螺栓固定車輪,換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂,一定不能出現(xiàn)差錯,否則很容易造成自己的愛車出現(xiàn)安全隱患。最后,則是要確定汽車的輪轂ET值,因為這個數(shù)值會對車輛造成行駛和轉(zhuǎn)向上的干擾。輪轂的ET值指的是Off-set值,即偏距值,輪轂安裝的接面與輪圈中心線的偏離度,有正、零、負三種。

　　郭融建議,對于輪轂改裝來說,各項數(shù)據(jù)都不能忽視,因為輪轂和輪胎是唯一支撐車輛在路面行駛的部分。特別是輪轂改裝不僅需要符合相關(guān)法律法規(guī),改裝的輪轂質(zhì)量一定要好,數(shù)據(jù)參數(shù)合適,車主如果只看樣式,很可能出現(xiàn)輪轂不符的情況。

　　其實,對于一些年輕人來說,如果要進行輪轂改裝還是需要咨詢一下汽車改裝方面的專業(yè)人士,如果雙方對一些數(shù)據(jù)都不能夠確定,可以咨詢車管部門。此外,在改裝時,車主也應(yīng)該選擇大型的汽修店或者汽車服務(wù)店,而在改裝完畢后也要留有相關(guān)發(fā)票或者收據(jù),一旦出現(xiàn)問題,可以通過這些證據(jù)維護自己的合法權(quán)益。