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　　3月11日上午,市公安局交警支隊舉行了“出租車(網約車)、公交車駕駛人代表座談會”。10位出租車(網約車)、公交車駕駛人代表,結合工作中發(fā)現的交通管理方面的問題及建議,和交警面對面進行了交流。針對座談會上提到的熱點問題,記者進行了梳理。

　　一個半小時聊得很盡興

　　11日上午9時許,座談會在市交警支隊二樓會議室舉行。與會交警和市民代表圍繞中心城區(qū)交通信號配時、路口渠化設計、掉頭口和標志標線設置以及城區(qū)交通擁堵治理等工作暢所欲言。市民代表結合自己日常出行時遇到的一些困惑和意見建議與交警進行了深入交流,并就一些熱點問題讓交警答疑解惑。交警詳細記錄了意見建議,對問題也都作了認真解答。

　　整場座談會持續(xù)了一個半小時,探討了諸多問題,雙方收獲頗豐。市交警支隊負責人表示,接下來,他們將根據市民代表提出的意見建議進行實地調研,綜合評判意見建議的可行性,對于操作性強的盡快落地實施。各級公安交警部門要多從交通參與者的視角來審視公安交通管理工作,提升交通管理精細化水平,滿足各類交通參與者的出行需求。此外,還要加大社會化宣傳教育力度,通過濰坊交警“雙微平臺”等多種渠道,實現與廣大交通參與者的無障礙溝通交流,不斷提高交通安全管理綜合治理水平。

　　“全民看交通”活動已啟動

　　現場,市交警支隊信通科相關負責人介紹了我市即將實施的智慧交通工作交通信號優(yōu)化項目有關情況。該項目范圍北到青銀高速,南至濰膠路,東起濰安路,西至西環(huán)路,共涉及312個路口,將對路口信號機進行升級改造,并增加地磁、雷達監(jiān)控,在準確掌握城區(qū)車流量實際情況的基礎上,實現智能調節(jié)路口信號燈配時。并將與互聯(lián)網公司溝通交流,實現導航軟件信息互通,市民出行時,軟件甚至能提示下一個路口紅綠燈變換時間。

　　交警部門同時提醒,“全民看交通”活動已在“濰坊交警”微信公眾平臺上線,此次活動探路范圍為奎文、濰城、坊子、寒亭、高新、峽山、濱海、經濟區(qū)。市民可關注“濰坊交警”微信公眾號,點擊“全民看交通”,按要求填寫相關信息,上傳視頻、圖片。

　　需注意的是,填寫信息時有“是否愿意探路”這一選項,如果市民選擇“愿意探路”,交警部門將會第一時間聯(lián)系市民,核實市民反映的問題,并邀請市民一起實地探路,發(fā)現問題反饋給交警部門,然后由專業(yè)民警給出相應解釋；如果市民選擇了“否”,交警部門也會通過后臺留言,對所反映的問題進行認真分析,調研處理。

　　熱點問題

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　　我市部分學校周邊設置了禁停標志,只允許家長臨時?？拷铀蛯W生,部分家長自以為開了“綠燈”,停車不規(guī)范,影響其他車輛通行。一旦遇到特殊天氣,學校周邊壓車現象嚴重,容易發(fā)生刮蹭事故。

　　交警回應:交警部門春節(jié)前已經下發(fā)通知,將加強校園周邊交通秩序整治。下一步,將強化特殊天氣、特殊時段校園周邊警力投入。提前錯時分流校門口的機動車,指揮學校周邊車輛有序通行,確保家長接送學生不扎堆,規(guī)范接送學生車輛的停車秩序,勸導和查糾亂停亂放現象,避免校園周邊出現交通堵塞,營造安全暢通的交通環(huán)境。

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　　網約車無專屬停車位,在濰坊北站等車站,不得不一直行駛,致路上壓車現象嚴重,網約車成本也增加了。另外,濰坊火車站在假期時段,不僅有“黃牛車”搶客,送行車輛停靠時間過長也影響了通行效率。

　　交警回應:針對網約車?？奎c問題,市交通局去年出臺了相關文件,出租車停靠點(除特別說明為巡游車?？奎c的)涵蓋網約車,因此網約車可放心?？?不過要即停即走,限時3分鐘。交警部門會跟相關部門溝通,及時通報相關情況。在重要節(jié)假日,集中優(yōu)勢警力充實到路面一線,利用火車站抓拍設備,強化交通疏導,查糾各項違法行為。

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　　發(fā)生輕微交通事故,不少市民不肯挪車到路邊安全區(qū)域,一定要等保險人員或交警抵達現場,取證后才挪車,影響了道路通行效率。

　　交警回應:市民可通過“交管12123”APP進行快處快賠。機動車與機動車發(fā)生僅造成車輛損失的道路交通事故,各方均投保機動車交通事故責任強制保險,且當事人能夠自行移動車輛的,適用快處快賠。對符合快處快賠的交通事故而不及時撤離事故現場的當事人,將予以處罰:未撤離故意造成交通堵塞的,對駕駛人可處以200元罰款。

　　在撤離現場前,雙方應對事故現場拍照。照片要盡量反映交通事故發(fā)生的狀態(tài),包括現場所處地點(道路信號、標志標線等)、事故車輛車型特征(路面剎車印、散落物位置等)、事故車輛的車牌號碼、撞擊部位及損壞情況、以該車道車輛行駛方向為參照物的事故車輛行駛方向等。下一步,交警部門也將加強快處快賠宣傳力度,提高市民安全意識。

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　　東風東街新華路口導向線窄,特別是設置為先左拐后直行,公交車一般靠右側機動車道,車身較長,易形成內輪差。為避免與護欄發(fā)生刮蹭,公交車往往選擇等直行車輛駛過路口后,下個左轉綠燈才通行。

　　交警回應:對于這個問題,設施大隊前期也進行了調研,意識到了公交車遇到的這一情況,下一步他們將會增加護欄的高度。

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　　公交車為方便?？空军c,一般在最右側機動車道行駛,避免穿行車道影響通行。三輪、四輪車占用最右側機動車道,影響公交車通行。

　　交警回應:由于簡單易學、駕駛方便等原因,三輪、四輪車受到不少人青睞,部分駕駛員沒有經過專業(yè)培訓,交通意識淡薄,闖紅燈、無證駕駛、逆行、亂停亂放、違法載人等違法問題愈加突出,安全隱患大。2月底開始,濰坊交警已在全市嚴查三輪、四輪車交通違法行為,重點是無牌、逆行、闖紅燈等嚴重交通違法行為。《濰坊市道路交通安全條例》于3月1日起正式實施,條例規(guī)定,未經公安機關交通管理部門依法登記的三輪車、四輪車、摩托車,不得在禁止其通行的道路上行駛。

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　　玄武東街虞河路口以北沒有中央隔離護欄,南北穿行的行人、車輛多,希望增設中央隔離護欄；泰祥街新華路口未安裝監(jiān)控抓拍,導致車輛隨意穿行,建議增加抓拍；玉清東街金馬路口北側,直行右轉都是紅燈,配時長,沒車的時候也要等待；東風東街文化路口原本的待行區(qū)取消后,路口壓力增加。

　　交警回應:城市交通是一個系統(tǒng)工程,要盡量照顧所有交通參與者,交警部門后期將進行調研,根據實際情況增設隔離護欄以及監(jiān)控設施、優(yōu)化路口信號燈配時等。同時,交警部門提倡市民主動進入待行區(qū),也會增加見警率,對不進入待行區(qū)的車輛依法予以處罰。